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　　高速公路車速快,不按規(guī)則行駛的人也很多,所以一旦發(fā)生事故,傷亡就會(huì)比較嚴(yán)重.油罐車屬危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛,國(guó)家對(duì)它的監(jiān)管越來越嚴(yán),為了油罐車運(yùn)輸?shù)陌踩?油罐車廠家總結(jié)了以下幾條走高速的原則,希望對(duì)廣大司機(jī)朋友們有所幫助!

　　★遇前車變化,一定要?jiǎng)x車!

　　遇到前車有變化,一定要?jiǎng)x車!為什么?高速上,前車才是*好的探路石!可以根據(jù)前車的反應(yīng)來準(zhǔn)確判斷前方路況,比如,前車急剎了,那一定是有情況,所以不用去思考,跟著他剎車就對(duì)了（當(dāng)然,做這個(gè)動(dòng)作時(shí)還要看一下后方車輛情況）.

　　如果前車變道,不管是否有問題,一定要減速,特別是當(dāng)前車的前方處于自己的盲區(qū)時(shí),果斷剎車一定是對(duì)的（此時(shí)可以采用點(diǎn)剎以防后車追尾）.

　　這一點(diǎn)非常關(guān)鍵,一定要養(yǎng)成這樣的意識(shí)和好習(xí)慣.

　　很多油罐車司機(jī)有個(gè)毛病,該剎車的時(shí)候猶豫不決,不該剎車的時(shí)候卻反反復(fù)復(fù),這是剎車習(xí)慣沒有養(yǎng)好的緣故.要么高速上來個(gè)急剎,要么剎得搖搖晃晃,給人一種不安全感.

　　★養(yǎng)成看后視鏡的好習(xí)慣,內(nèi)外都要看

　　變道和超車是*經(jīng)典的駕駛動(dòng)作,但無論哪個(gè)動(dòng)作,都要養(yǎng)成勤看后視鏡的好習(xí)慣.注意,是內(nèi)外后視鏡!

　　有很多人壓根就沒有看內(nèi)后視鏡的習(xí)慣,尤其是新手和女司機(jī),覺得這邊要看,那邊也要看,根本沒那么多眼睛,看不過來,索性叫副駕駛幫忙看,這在高速上是致命的.

　　不僅要學(xué)會(huì)看外后視鏡,還得勤看內(nèi)后視鏡,變道的時(shí)候要打燈,還要加速.尤其是高速上,特別重要.

　　★遇到盲區(qū),減速備剎

　　高速幾個(gè)非常經(jīng)典的致命盲區(qū),比如,過彎的出彎口、進(jìn)出隧道口.

　　出彎口是天然的盲區(qū),雖然無法避免,但是可以人為減小.盲區(qū)*怕的是什么,是逆行和違停,因?yàn)樗俣冗^快,等到你看到對(duì)方的時(shí)候已經(jīng)無計(jì)可施了,只能眼睜睜得把一切交給命運(yùn).

　　因?yàn)楦咚偕纤俣忍�快�?處理問題的時(shí)間太少了.特別是面對(duì)盲區(qū),很多時(shí)候當(dāng)你發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候,已經(jīng)來不及了,所以盡全力減小它,才是**要?jiǎng)?wù),盲區(qū)越小,你的危險(xiǎn)越小!

　　舉個(gè)具體的例子,比如過彎的時(shí)候如何減小出彎口的盲區(qū)呢?

　　很簡(jiǎn)單,左彎靠右,右彎靠左.右彎的時(shí)候,左邊車道相比右邊車道,出彎口的盲區(qū)要小,更利于及早發(fā)現(xiàn)問題!

　　★遇到路況變化,提前備剎

　　高速上第二個(gè)容易出問題的地方,便路況變化區(qū)域,比如,高速進(jìn)出口、高速服務(wù)區(qū)、換高速匝道、特殊情況修路封路等等.到了道路變化的區(qū)域,就一定要打起十二分精神來應(yīng)對(duì),提前準(zhǔn)備好剎車,觀察周邊路況.

　　高速急剎車,多發(fā)生在*左邊的車道,所以快到容易發(fā)生事故的道路變化區(qū)域時(shí),就得提前和前車?yán)�開車距,防止它急剎車.

　　現(xiàn)在很多人開車,幾乎都離不開導(dǎo)航,或是手機(jī),或是車機(jī)導(dǎo)航.所以,開車的時(shí)候還要學(xué)會(huì)聽導(dǎo)航,高速上要觀察的情況很多,要學(xué)會(huì)聽導(dǎo)航,而不是看,提前做好預(yù)判斷,做出應(yīng)對(duì)措施,這樣才能更安全.

　　★高速路上*好走中間車道

　　要是高速路上僅有2條車道,走在左側(cè)的快車道*安全.因?yàn)橛覀?cè)車道屬于大車道,跟在大車后面,不僅能看清前方的路況,而且跟著大車總是要危險(xiǎn)很多的.如果有3條車道,則是走在中間車道的安全性*高.如果有5條車道,則是第二、四車道*安全.

　　楚勝汽車集團(tuán)有限公司(shontfm.com)油罐車廠家祝所有司機(jī)朋友們一路順風(fēng)!