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冬三九冰上走,三九天是冬天*冷的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)原地空檔加油的冬季車輛熱身方式確為不妥.那冬季熱車,有沒有必要?熱車的訣竅是什么呢,車主喜歡的“原地空擋加油”熱車方式又是否正確?其分析如下:

原地加油是大錯(cuò)

根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),油罐車引擎機(jī)件部分的磨損,有超過百分之九十的比例是在冷車發(fā)動(dòng)后三分鐘內(nèi)造成的,所以如果油罐車超過10個(gè)小時(shí)以上沒有啟動(dòng),那么第二天一早,就算事情再忙,也希望拿出1到3分鐘,讓油罐車“暖暖身”.

“原地空擋加油”其實(shí)是一種錯(cuò)誤的做法.首先引擎怠速空轉(zhuǎn)時(shí)燃油還可能因燃燒不完全而產(chǎn)生積碳的情形,更傷害引擎,其次“原地空擋加油”還會(huì)制造很大的噪音,擾人清夢(mèng).

正確的熱車方法,應(yīng)該是在油罐車發(fā)動(dòng)30秒至一分鐘后上路.但此時(shí)應(yīng)保持在低車速,引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000到3500轉(zhuǎn)為限,一般保持2000轉(zhuǎn).待引擎溫度上升至正常工作溫度后,再恢復(fù)“個(gè)人習(xí)慣”之開車方法即可.

冬季熱車時(shí)間要稍長(zhǎng)

夏季、冬季都需要熱車,冬季的預(yù)熱時(shí)間要比夏季長(zhǎng)一些.油罐車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過一夜的靜置,各摩擦面上的潤(rùn)滑油已經(jīng)基本消失,失去了油膜保護(hù);低溫促使?jié)櫥�油的黏度增�?附著力和流動(dòng)性變差,增加了發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的阻力.

另外特別值得一提的是,冬季溫度低的情況下,金屬會(huì)呈現(xiàn)較小的彈性和抗磨性,只有在正常的工作溫度下,發(fā)動(dòng)機(jī)才能達(dá)到正常的配合間隙,保持*佳的工作狀態(tài).

本文來源:油罐車 解放油罐車shontfm.com